«ЛЕНПРОМТРАНСПРОЕКТ» за 80 лет своей истории прошел длинный путь от небольшого проектного отдела в составе "Трансстроя" до компании, оказывающей широкий спектр проектно-изыскательских услуг в области строительства автомобильных, железных дорог и искусственных сооружений, общественных и промышленных зданий, сооружений и их комплексов.

Довоенный период (1928-1941)
23 января 1928 года Президиумом Высшего Совета Народного Хозяйства было создано первое Государственное Акционерное общество "Трансстрой". Его задачей было строительство транспортных сооружений и подъездных путей к промышленным предприятиям...

Период Великой Отечественной войны (1941-1945)
В первые дни войны около трети сотрудников Ленинградского отделения "Промтранспроект" были мобилизованы и ушли с оружием в руках защищать Родину. Остальные сотрудники принимали активное участие в строительстве оборонных сооружений Ленинграда...

Послевоенный период (1946-1955)
В послевоенные годы значительные работы проводились по заданиям Инженерного управления Краснознаменного Балтийского флота в районах Эстонии. Ряд работ был связан с восстановлением промышленных предприятий Ленинграда и Ленинградской области...

Период развития промышленности и сельского хозяйства в стране (1955-1980)
В этот период в нашей стране наблюдалось бурное развитие экономики, огромные ресурсы вкладывались в освоение целины, начиналось строительство новых и реконструкция существующих предприятий...

Перестройка и постсоветское время (1980-1995)
В 1980 году Ленинградскому отделению "Промтранспроект" был придан статус Государственного проектного института Госстроя СССР. Численность института составляла более 300 человек. В составе института было 6 производственных отелов...

Современный период (1995-2008)
С 1995 года стало возрастать количество заказов на проектирование. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Администрации Санкт-Петербурга поручил ЗАО "Ленпромтранспроект" выпустить ТЭО транспортной развязки Московского шоссе в районе пос. Шушары...